Кресельные канатные дороги являются универсальным транспортным средством, обслуживающим горнолыжников и любителей летних горных аттракционов, посетителей высокогорных курортов и туристов, знакомящихся с достопримечательностями города.
Для лыжников, и тем более сноубордистов, преимущество кресельной дороги перед буксировочной очевидно - это наличие сиденья со спинкой. Другое преимущество кресельной дороги - это возможность ее круглогодичной эксплуатации. Кроме того, дополнительный комфорт для пассажиров можно обеспечить, закрывая кресло прозрачным пластиковым колпаком.
 
Кресельные канатные дороги состоят из приводной и обводной станций, натяжного устройства, подвижного состава (в данном случае - кресел) и линейных опор с роликовыми балансирами, поддерживающими канат. Канат выполняет несущую и тяговую функции. Натяжка каната осуществляется противовесом или гидравлической системой.
Благодаря упомянутым преимуществам и простоте конструкции, канатные дороги с неотцепляемыми креслами (постоянно закрепленными на канате) получили большое распространение и строятся до сих пор, хотя в современных горнолыжных центрах постепенно сдают свои позиции дорогам с отцепляемыми креслами (см.ниже).

С учетом требований действующих правил безопасности, скорость движения канатных дорог с неотцепляемыми креслами при перевозке обычных пассажиров не превышает 2,25 м/с, а при перевозке лыжников - 2,5 м/с.
При этом максимальная пропускная способность дороги составляет:

• 1200 чел/час для дороги с 2-местными креслами 
• 1800 чел/час для дороги с 4-местными креслами.

С этой целью на площадках посадки устанавливается специальный турникет, автоматически "дозирующий" очередь пассажиров по отдельным креслам. Такие турникеты незаменимы при эксплуатации дорог с 4-8-местными креслами. В качестве дополнительного средства, помогающего организовать одновременную посадку в кресло шести и более лыжников, применяются специальные посадочные конвейеры, предварительно расставляющие лыжников в ряд.